Hubei Xin Aneng Conveying Machinery Co., Ltd.
Hubei Xin Aneng Conveying Machinery Co., Ltd.
  • O nas

Hubei Xin Aneng Conveying Machinery Co., Ltd.

Podjetje Hubei Xin Aneng Conveying Machinery Co., Ltd. je bilo ustanovljeno leta 1990 in je specializirano za opremo in dodatke za transportne trakove. Na odličnost vedno gledajte kot na navado in vztrajajte pri tem, da je vsak izdelek v redu in dober. Večina delavcev dela v naši tovarni že več kot 10 let. Naši izdelki vključujejo:Tekoči trak, Transportni valj, Nosilec transportnega valja, Transportni škripec, Tekoči trakin tako naprej.




Poglej več
Zakaj izbrati NAS?
Kvalificirana delovna sila

Imamo visoko usposobljeno delovno silo, ki se ponaša z zagotavljanjem zanesljivih in učinkovitih tekočih valjev, okvirjev, jermenic in opreme.

01
Poprodajne storitve

Nudimo profesionalne in proaktivne prodajne in poprodajne storitve. To zagotavlja, da so potrebe in zahteve naših strank tekočega traku vedno izpolnjene.


02
Oblikovanje projekta

Naša največja prednost so naše močne oblikovalske sposobnosti. Dobri izdelki in dobri projekti izvirajo iz dobrega oblikovanja

03
Popoln sistem vodenja kakovosti

Zelo pomembno je vodenje proizvodnje, vključno s strokovnostjo zaposlenih in kontrolo točnosti izdelave izdelkov. Da bi zagotovili natančnost obdelave, vsak mesec prilagodimo in kalibriramo proizvodno opremo.

04
Transportni valji
Transportni valji
Vse vrste vlečnih valjev uporabljajo visokokakovostne jeklene cevi, specifične za vlečna kolesa, vtisnjene sedeže ležajev in hladno vlečene gredi. Vtisnjeni sedeži ležajev so privarjeni na ohišje prostega kolesa z varjenjem z zaščito pred ogljikovim dioksidom. Na obeh koncih valja je treba zagotoviti zanesljive tesnilne ukrepe, odporne proti prahu in dežju, mazanje pa se izvaja z mastjo na osnovi litija.
Tekoči trak
Tekoči trak
Življenjska doba prostih valjev v normalnih delovnih pogojih ne sme biti krajša od 50.000 ur, stopnja okvar pa ne sme presegati 10 % med življenjsko dobo. Po montaži je treba vmesne valje pregledati z vzorčenjem, s predmeti testiranja delovanja, vključno z zaščito pred prahom, vodoodpornostjo, rotacijskim uporom, aksialnim gibanjem, radialnim odtekanjem itd.
Transportni škripec
Transportni škripec
Izbira jermenic transportnega traku mora strogo temeljiti na moči transportnega traku, pri čemer je treba zagotoviti, da dovoljeni navor ustreza zahtevam za zagon in različne pogoje delovanja tračnega transporterja. Telo škripca ima lito varjeno strukturo, povezava med pestom in osjo pa je dosežena z metodo razširitve tulca. Varjenje med pestom in platiščem mora biti popolnoma prebojno neprekinjeno varjenje.
Transportni okvir
Transportni okvir
Plošče in profili, ki se uporabljajo pri izdelavi, morajo biti izdelani iz visokokakovostnega jekla. Postopek varjenja za nosilce mora izpolnjevati ustrezne standardne zahteve, ultrazvočno testiranje pa je treba izvesti na območjih glavnega napetostnega varjenja.
Čistilo za tekoči trak
Čistilo za tekoči trak
Vsi transportni trakovi so opremljeni z dvojnimi čistilci, H-tipa in P-tipa, ki uporabljajo poliuretanske strgalne rezila. Visokomolekularni poliuretanski čistilci rež za strgala so nameščeni na repu in navpični napenjalni napravi vsakega tekočega traku. Čistilniki so opremljeni z napravami za samodejno prilagajanje tlaka, ki zagotavljajo, da rezilo ves čas vzdržuje ustrezen pritisk na trak, pri čemer ohranja dober stik s trakom za učinkovito odstranjevanje materialov, ki so se oprijeli na trak.
Transportni stroj za rudarsko industrijo
Transportni stroj za rudarsko industrijo
Tračni transporterji morajo izpolnjevati zahteve za dolgotrajno neprekinjeno delovanje. Zagon, delovanje in zaustavitev morajo potekati gladko in varno zanesljivo. Vsi tračni transporterji so zasnovani za speljevanje in zaviranje pri polni obremenitvi. Med neprekinjenim delovanjem pri polni obremenitvi, ko je napetost znotraj 10 % nazivne vrednosti ali frekvenca variira znotraj ±5 % nazivne frekvence ali se napetost in frekvenca spremenita hkrati, vendar absolutna vrednost njune skupne variacije ne ne sme presegati 10 %, transportni trak mora imeti možnost gladkega zagona brez poškodb opreme, pri čemer tok polne obremenitve ne sme preseči nazivnega toka. Pri delovanju v konstrukcijskih pogojih nazivna zmogljivost motorja tračnega transporterja ne sme biti manjša od 120 % moči, ki je potrebna za največje pogoje delovanja gnane opreme.
Pošlji povpraševanje

Dobrodošli na naši spletni strani! Za vprašanja o naših izdelkih ali ceniku nam pustite svoj e-poštni naslov in kontaktirali vas bomo v 24 urah.

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept