Trenutno se v inženirski praksi ljudje v glavnem odločijo, da bodo uporabili radialne kroglične ležaje in zožene valjčne ležaje. Konični valjčni ležaji se običajno uporabljajo v ostrih delovnih okoljih. Pri zasnovi konstrukcije ležaj običajno sprejme velik ležaj kroglice, med delovanjem pa, zlasti vodoravno podporo, med valjalnimi elementi obstaja veliko suhe maščobe in ga ni mogoče samodejno odpustiti, s čimer se pospeši obrabe ležaja, in servisno življenje se močno zmanjša. Da bi se izognili temu pojavu in povečali nosilnost nosilca prostega dela, se pri izračunu oblikovanja uporabljajo konični valjčni ležaji z veliko nosilno nosilnostjo, tako da se mast lahko samodejno odvaja.
Na splošno izberemo in uporabljamo 204 in 205 serijskih valjanih ležajev. Vendar pa se z nenehnim pojavom posebnih ležajev široko uporabljajo posebni ležaji, tako da je mogoče skupno kakovostno raven ležajev močno izboljšati. Po številnih preskusnih podatkih je razvidno, da je tudi v zelo težkih pogojih rotacijska odpornost posebnega ležaja nizka, eksperimentalno življenje pa se močno poveča, kar lahko doseže več kot 10 -krat več kot od 204 ležaja. To kaže, da uporaba posebnih ležajev za valjčne ležaje ne more le močno izboljšati življenjsko dobo ležajev, ampak tudi izboljšati splošno kakovost ležajev.
Ležaj je ena od pomembnih sestavnih delov valja in njegova izbira je primerna, kakovost pa je zelo kritična, kar neposredno vpliva na življenjsko dobo valja. Pri delovanju transportnega traku ima valj visoko vrtilno hitrost, ki ima v glavnem radialno silo, hkrati pa ima tudi določeno osno silo. Glede na stroške prostega dela in zgoraj opisane značilnosti so običajno izbrani ležaji globokih žlebov.
Prekomerna obraba je glavna oblika okvare valjanja in nepravilno mazanje, nepravilno mazivo ali sestavo so med ključnimi dejavniki, ki povzročajo prekomerno obrabo. Zato moramo pripisovati velik pomen izbiri mazalnih metod in mazivnih sorte valjanih ležajev.
From the point of view of lubrication mode, there are two ways: (1) one-time oil lubrication, because this lubrication method increases faster when the roller is in the middle and late stage of wear, and the life of the bearing is shorter, so the long-term operation of the support is not suitable for this way (2) oil-injected lubrication, the bearing can not only maintain a good lubrication state in this way, but also can eliminate the debris in the nosi dirkališče. Ta metoda ne samo izboljša življenjsko dobo ležaja, ampak tudi ohranja stalno odpornost valja med delovanjem.
Maziva, ki se uporabljajo v valjanju ležajev, so razdeljena v tri glavne kategorije, in sicer olja, maščobe in trdna maziva, pri čemer se najbolj široko uporabljajo maščobe. Glede na omejitve strukture valja in različnih pogojev uporabe se na splošno uporablja mazanje maščob. Običajno obstajajo tri glavne vrste maščobe, ki se običajno uporabljajo v strojih za pridobivanje premoga: maščobe na osnovi kalcija, maščobe na natriju in maščobe na osnovi litija.
