Skozi brezdelneže
Vrsta valja
Koritasto vodilo je ena ključnih komponent transportnega traku, ki se uporablja predvsem za vzdrževanje nemotenega delovanja transportnega traku, preprečevanje odstopanja traku in oblikovanje določenega vodilnega učinka skozi del, ki je v stiku s transportnim trakom, tako da je material enakomerno porazdeljen v smeri pasovne širine, da se zagotovi učinkovitost transporta in natančen prenos materiala.
Skozi brezdelneže
Razvrstitev
Navadni tip, tip z nagibom naprej, vodilo v obliki črke V itd
Področja uporabe
Kot so rudniki, elektrarne, jeklarne, tovarne kamna, cementarne, pralnice premoga, soline, alkalne tovarne, tovarne gnojil, doki itd.
razvrstiti
Obstajajo navadna vodila, naprej nagnjena vodila, vodila s hitro menjavo ležajev, viseča vodila, triverižna vodila, reverzibilna vodila, spremenljivi kot utora, prehodna vodila, V-oblika in druge vrste.
Lastnosti:
1. Koritasti valj ima značilnosti odpornosti proti koroziji: kislinske in alkalne soli nimajo korozivnega učinka nanj.
2. Žlebasto vodilo ima visoko trdoto: močno odpornost proti obrabi.
3. Dobro tesnjenje: vodilo korita je popolnoma zatesnjeno, oba konca pa sta opremljena s plastičnimi labirintnimi tesnilnimi obroči, tako da olje in mast ne bosta puščala, zaradi česar lahko gred za valjanje ostane dolgo časa; Koritasti valji delujejo v popolnoma zaprtem stanju.
4. Keramična površina korita: nastane oksidni film, površina je gladka, material ni oprijet, kontaktni koeficient trenja s tekočim trakom je majhen in pogonska sila vitla je zmanjšana.
5. Dolga življenjska doba koritastega vodila: koritasto vodilo je 2-5-krat daljše od jeklenega vodila in lahko zmanjša obrabo jermena, jermen ne teče po robu in podaljša življenjsko dobo jermena.
6. Nizki obratovalni stroški: korito lahko zmanjša celovite stroške transportnega traku in zmanjša delovne ure vzdrževanja.
Previdnostni ukrepi
Korito se uporablja za transport razsutega materiala, njegov kot utora pa je 30°;
Previdnostni ukrepi za uporabo koritastih tekočih trakov:
1. Preprečite začetek obremenitve tekočega traku.
2. Če tekoči trak odstopa, je treba ukrepati, da ga pravočasno popravite.
3. Tekoči trakovi različnih vrst in specifikacij ter plasti se ne smejo uporabljati skupaj, njihovi spoji pa morajo biti zlepljeni skupaj.
4. Vrsta, struktura, specifikacija in število plasti vmesnega valja morajo biti razumno izbrani glede na pogoje uporabe.
5. Hitrost tekočega traku ne sme biti večja od 2,5 m/s, materiali z veliko blokado in abrazivnimi lastnostmi ter naprava za razkladanje fiksnih hrušk pa je treba uporabljati pri nizki hitrosti, kolikor je to mogoče.
6. Razmerje med premerom prenosnega bobna valjčnega transporterja in platneno plastjo transportnega traku, ujemanje prenosnega valja, vzvratnega valja dvigala in zahteve za kot utora valja je treba razumno izbrati v skladu s konstrukcijskimi predpisi transportnega traku.
7. Smer dovajanja mora slediti smeri teka tekočega traku, žleb pa je treba sprejeti za zmanjšanje vpliva na transportni trak, ko material pade, da se zmanjša razdalja padca materiala; V sprejemnem delu transportnega traku je treba razmik med valji skrajšati in kot puščanje uporabiti puferski valj, transportni trak pa mora biti skladen z mehko in zmerno odbojno ploščo, da preprečite, da bi bila odbojna plošča pretrda in praskala površino traku transportnega traku.
8. Ko je torni valj v uporabi, če valj manjka, ga je treba pravočasno dodati in popraviti; Valj je prekrit z materialom, kar povzroči neučinkovito vrtenje, da preprečite, da bi se razlitje zagozdilo med stožčastim valjem in jermenom, bodite pozorni na mazanje gibljivega dela transportnega traku, vendar ne oljnite madežev na transportnem traku.
9. Izogibajte se, da bi transportni trak blokirali okvirji, stebri ali blok materiali, preprečite, da bi se zlomil in trgal, žličasto dvigalo pa bo našlo tekoči trak, ko je delno poškodovan, rajon je treba popraviti pravočasno, da se prepreči širitev.
