Delovno načelo atekoči traktemelji na mehanskem dizajnu s pogonom na trenje in neprekinjenem prenašanju. Njegovo jedro je pri vožnji tekočega traku, da se ciklično premika prek vozniške naprave in s tem doseže neprekinjen prevoz materialov. Specifični postopek lahko razdelimo na naslednje ključne povezave:
Prvič, prenos moči je temelj. En konec tekočega traku je opremljen s pogonskim valjčkom, ki ga poganja električni motor prek reduktorja. Ko se pogonski valj vrti, trenje med njegovo površino in tekočim trakom poganja tekoči trak naprej; Spreminjanje smeri na drugem koncu je odgovoren za spreminjanje tekaške smeri tekočega traku, kar mu omogoča, da tvori zaprto zanko in uresniči ciklično delovanje.
Drugič, material, ki prenašajo in prenašajo materiale, so temeljne funkcije. Materiali so nameščeni na zgornji površini tekočega traku. Ko se tekoči trak nenehno giblje, se materiali premikajo naprej v sinhronizaciji s tekočim trakom s statičnim trenjem med seboj intekoči trak(ali prek pomožnih struktur, kot so lovci), od izhodišča do končne točke. Med tem postopkom ima skupina v prostem teku pod tekočim trakom podporno vlogo, kar zmanjšuje SAG tekočega traku in zagotavlja njegovo stabilno delovanje. Na primer, zgornji idlerji podpirajo zgornjo vejo tekočega traku, ki nosi materiale, medtem ko spodnji izboklini podpirajo spodnjo vejo praznega tekočega traku in preprečujejo, da bi se tekoči trak zaradi lastne teže ali teže materialov pretirano deformacije.
Poleg tega je napenjalna naprava ključna za zagotavljanje stabilnega delovanja. Napetostne naprave (na primer kladivo in spiralne vrste) izvajajo določeno količino napetosti, da ohranijo zadostno trenje med tekočim trakom in pogonskim valjčkom, kar preprečuje zdrs; Hkrati lahko ustrezna napetost zmanjša tudi ohlapnost in odstopanjetekoči trakMed delovanjem zagotavljanje učinkovitosti in varnosti.
Preprosto povedano, delovanje tekočega traku je proces "Power Drive → Gibanje jermena → Material, ki sledi → Cycle". S takšnimi neprekinjenimi in učinkovitimi lastnostmi se široko uporablja v scenarijih, kot so rudniki, pristanišča in proizvodna industrija, in je postal osnovni del opreme v sodobnih logističnih prenosnih sistemih.
