Zaradi svojih prednosti velike transportne zmogljivosti, dolge transportne razdalje, visoke transportne učinkovitosti in neprekinjenega transporta so se tračni transporterji pogosto uporabljali v rudarski proizvodnji in so postali ena ključnih transportnih naprav v proizvodnji premoga. Z naraščajočim povpraševanjem po proizvodnji in učinkovitosti pri proizvodnji premoga se rudarski tračni transporterji razvijajo v smeri visoke hitrosti in velikega obsega.
Ker so rudarski tračni transporterji središče rudarskega transporta, sta zagotavljanje varnosti njihovega delovanja in preprečevanje malignih nesreč velikega pomena za varnost proizvodnje v premogovniku. Kot tipični obsežni vrtljivi stroji je veliko število valjčnih skupin v rudarskih tračnih transporterjih glavna skrita nevarnost, ki povzroča požarne nesreče; Vendar ima tradicionalno redno in naknadno vzdrževanje pogosto visoke stroške, slabo delovanje v realnem času, velika varnostna tveganja in težko v celoti izkoristiti servisni potencial komponent valjev.
Zato je treba spremljati stanje valjev v rudarskih tračnih transporterjih, pravočasno zaznati nenormalna stanja valjev z metodami analize signalov in predvideti njihovo preostalo življenjsko dobo, da bi nadalje razvili razumne strategije vzdrževanja za odpravo skritih nevarnosti in povečajte čas delovanja valjev. S podporo projekta Nacionalne naravoslovne fundacije "Raziskave zdravstvenega upravljanja velikih rotacijskih strojev pod spremenljivimi delovnimi pogoji na podlagi modelov v več časovnih razsežnostih" in projekta Provincialne naravoslovne fundacije Jiangsu "Raziskave metod spremljanja zdravstvenega stanja v več časovnih razsežnostih za velike Tračni transporterji v rudnikih premoga", ta članek obravnava valje v rudarskih tračnih transporterjih kot raziskovalni predmet, združuje obdelavo signalov, ekstrakcijo funkcij in diagnozo napak.
Teorije in tehnologije, povezane z oceno zdravja in napovedovanjem pričakovane življenjske dobe, Izvajanje raziskav o metodah spremljanja zdravja za rudarske transportne tračne valje, da bi oblikovali diagnostiko napak, identifikacijo in tehnologijo za predvidevanje preostale življenjske dobe za rudarske valje na podlagi analize vibracijskih signalov. To zagotavlja teoretično podporo za zagotavljanje varnega delovanja rudarskih tračnih transporterjev in oblikovanje optimalnih strategij vzdrževanja valjčnih komponent.
Učinkovito izboljšanje varnosti in zanesljivosti tračnih transporterjev s petimi velikimi tehnološkimi revolucijami valjev
Zaradi dejstva, da je prosti valj srce tračnega transporterja, je njegovo vodoodporno, odporno proti prahu in še posebej proti onesnaženju s poltekočimi predmeti (blatom), natančnost položaja ležaja na obeh koncih, radialno odtekanje zunanjega krog, rotacijski upor, vztrajnostni moment, hrup med delovanjem, preprečevanje korozije in rje, odpornost proti obrabi itd., lahko vsi neposredno vplivajo na varno delovanje tračnega transporterja. Učinek tehnološke inovacije na prosti valj z "zdravljenjem glave, ko boli glava, zdravljenjem stopala, ko boli noga" je minimalen. Na primer, povečanje debeline stene cevi, da se izboljša življenjska doba odpornosti proti obrabi prostega valja. Ta metoda ne samo da ne reši problema tesnjenja, ampak tudi poveča vztrajnostni moment prostega kolesca. Poleg tega lahko prezgodnja okvara ležaja zaradi zagozdenja povzroči tudi resno obrabo traku, porabo energije itd. Da bi izpolnili idealne zahteve za celovito delovanje valjev, lahko pride do izgub, onesnaženja s hrupom in različnih potencialnih nevarnosti in celo nesreče s telesnimi poškodbami. Za izboljšanje varnosti in zanesljivosti tračnih transporterjev je ta članek izvedel obsežne tehnične izboljšave valjev v petih vidikih.
