(1) Pas transporter
Trans prevoz je sestavljen iz gonilne naprave, napenjalne naprave, srednjega okvirja tekočega traku in prostega dela, tekoči trak pa se uporablja kot vlečna in ležajna komponenta, tako da nenehno prenaša ohlapne materiale ali končne izdelke.
Pas prevoznika je stroj, ki ga poganja trenje, ki nenehno prevaža materiale. Uporablja se lahko za oblikovanje materiala, ki prenaša postopek na določeni transportni liniji, od začetne točke dovajanja do končne točke praznjenja. Ne more samo izvesti prenosa zlomljenih razsutih materialov, ampak tudi prenašanja končnih predmetov. Poleg čistega materialnega prevoza lahko sodeluje tudi z zahtevami postopka v proizvodnem procesu različnih industrijskih podjetij, da tvori ritmično prevozno linijo montaže. Zato se pasovni transporterji pogosto uporabljajo v sodobnih industrijskih podjetjih.
Pasni transporterji se pogosto uporabljajo v podzemnih predorih rudnikov, sistemih za površinske vleke, rudniki in koncentratorji z odprtimi ploščami. Uporablja se za vodoravni ali nagnjen prevoz.
Splošni transporter pasu je sestavljen iz tekočega traku, prostega prostora, valja in pogona, zaviranja, napetosti, preusmeritve, nalaganja, raztovarjanja, čiščenja in drugih naprav.
(1) tekoči trak
Obstajata dve pogosto uporabljeni vrsti: gumijast pas in plastični pas. Gumijasti pas je primeren za temperaturo delovnega okolja med -15 ~ 40 ° C. Temperatura materiala ne presega 50 ° C. Naklon kot navzgor, ki prenaša razsuti material, je 12 ° ~ 24 °. Za prenos pod velikim naklonom se lahko uporabijo vzorčni gumijasti pasovi. Plastični trak ima prednosti odpornosti na olje, kisline, alkalij in tako naprej, vendar ima slabo prilagodljivost podnebju in je enostavno zdrsniti in se starati. Pasovna širina je glavni tehnični parameter transportnega pasu.
(2) Idlers
Razdeljen je na en boben (kot zavitek traku do bobna je 210 ° ~ 230 °), dvojnega bobna (kota za ovoj je do 350 °) in več valjev (za veliko moč) itd. IDLERS, FLAT IDLERS, IDLIGING IDLERJI IN IDLERJI. Tekodni brezmehnik (sestavljen iz 2 do 5 valjev) podpira ležajsko vejo za prenos materialov v razsutem stanju; Za prilagajanje prečnega položaja pasu se uporablja samopredstavnostni valj, da se prepreči odstopanje; Na sprejemnem mestu je nameščen valjni valj, da se zmanjša vpliv materiala na pas.
(3) valj
Razdeljen je na pogonski boben in obratno boben. Pogonski boben je glavna komponenta, ki prenaša moč.
(4) Napetostna naprava
Njegova funkcija je, da tekoči trak doseže potrebno napetost, da se ne bi zdrsnil po pogonskem valjčku, in zagotoviti, da je odklon tekočega traku med valji v določenem območju.
Prednosti pasu: Prvo je, da deluje zanesljivo. Prevozniki pasov se uporabljajo v številnih pomembnih proizvodnih enotah, ki zahtevajo neprekinjeno delovanje, kot so prevoz premoga v elektrarnah, prevoz razsutega materiala v jeklenih in cementnih naratih ter nalaganje in razkladanje ladij v pristaniščih. V primeru zaustavitve v teh primerih so stroški ogromni. Kadar je potrebno, lahko pasovni transporter neprekinjeno deluje od premika do premika.
Pas prevoznika ima nizko porabo energije. Ker material in transportni trak skorajda nimata relativnega gibanja, ne le da tekaški upor majhnega (približno 1/3-1/5 razstavljenega transporterja), ampak sta tudi obraba in drobljenje obremenitve majhna, in v produktivnost je velika. Vse to ugodno zmanjšuje proizvodne stroške.
Travna linija transportnega transporterja je prilagodljiva in prilagodljiva. Dolžina črte je odvisna od potrebe. Lahko je kratek kot nekaj metrov in dokler več kot 10 km. Nameščena je lahko v majhnih tunelih ali postavljena na območja, kjer je zemeljski promet kaotičen in nevaren.
Glede na zahteve postopka lahko transportni transporter prejema material iz ene ali več točk zelo fleksibilno. Možno je tudi odpraviti na več točk ali več odsekov. Prevozni prevoz postane glavna transportna linija, ko se material hkrati dovaja na tekoči trak (na primer transporter pod bunkerjem premoga v napravi enotna naprava za hranjenje.
Prevozniki pasov se lahko uporabljajo za nabiranje materiala v predoru pod zalogo na dvorišču za shranjevanje premoga in po potrebi mešati različne materiale v kupu. Material je mogoče preprosto odpraviti iz transportne glave ali na kateri koli točki vzdolž dolžine pasu s plugom izpustom ali mobilnim tovornjakom za smetišče.
