Tekoči trak: Thetekoči trakje hkrati nosilni in vlečni mehanizem. Običajno se uporabljajo tri vrste transportnih trakov, in sicer navadni transportni trakovi, transportni trakovi z jedrom žične vrvi in transportni trakovi z žično vrvjo.
(1) Navadni tekoči trak: Navadni tekoči trak se lahko uporablja na fiksnih, vrvnih visečih in teleskopskih tračnih transporterjih.
(2) Jedrni transportni trak iz jeklene žične vrvi: Ta transportni trak je močan transportni trak iz jeklene žične vrvi (da vzdrži natezno silo) in prekrit z gumo. Razdelimo ga lahko na dve vrsti: brez platnene plasti (polna guma) in platnene plasti.
(3) Zahteve glede učinkovitosti transportnih trakov: tekoči trak, ki se uporablja pod zemljo, mora izpolnjevati ustrezne zahteve (Varnostni predpisi premogovnika) in mora uporabljati negorljive transportne trakove.
Tako imenovani ognjevarni transportni trak se nanaša na ognjevarni transportni trak, oblikovan s plastificiranjem in vulkanizacijo v ognjevarni transportni trak v procesu izdelave transportnega traku z dodajanjem določene količine sredstva za zaviranje gorenja in antistatika.
Ognjevarni transportni trakovi morajo pri opravljanju preskusov varnosti izpolnjevati naslednje zahteve:
(a) Zahteve glede prevodnosti (določena vrednost površinskega upora).
Po opravljenem preskusu prevodnosti vzorca vrednost površinskega upora zgornje in spodnje plasti površinskega upora vzorca ne sme presegati 300 megaohmov.
(b) Zahteve za preskus trenja bobna.
Ko se pritrjeni vzorec drgne ob vrteči se jekleni boben, mora biti vzorec popolnoma negorljiv.
(c) Zahteve za preskus gorenja z alkoholnim pihalnikom.
Ko se plamen odstrani izpod vzorca, mora biti vzorec popolnoma negorljiv ali samougasljiv.
(d) Zahteve za preskus zgorevanja s propanom na običajnih cestah.
Ko se gorilnik odstrani s tekočega traku za običajni cestni preskus zgorevanja s propanom, mora plamen na preskušancu sam ugasniti.
