Jermeniceso glavne nosilne in prenosne komponente različne opreme za transport materiala, kot so tračni transporterji in valjčni transporterji. Njihovo delo je osredotočeno na dva glavna cilja: "prenos moči" in "prenos obremenitve". Razdeljeni so v dve kategoriji:pogonske jermenicein gnani jermenici (vključno s prostimi kolesi, jermenicami za spreminjanje smeri in napenjalnimi jermenicami). Različne vrste škripcev med seboj sodelujejo, da dosežejo neprekinjen in stabilen transport materialov. Ne glede na to, ali gre za težke rudarske prevoze ali lažje logistično sortiranje, delovanje jermenic temelji na treh temeljih: rotacijski podpori, tornem prenosu in nosilnosti. Ležajni priključki zagotavljajo vrtenje z nizkim uporom, trenje zagotavlja prenos moči, materiali z visoko trdnostjo pa nosijo težo materialov in napetost opreme.
Pri najpogosteje uporabljenih tračnih transporterjih je pogonsko jermenico "močno srce" celotnega sistema, njegova glavna funkcija pa je pogon transportnega traku, da deluje s trenjem. Ko motor prilagodi hitrost in poveča navor prek reduktorja, poganja gred pogonske jermenice in telo jermenice, da se vrtita. Zunanja površina škripca je tesno pritrjena na notranjo stran tekočega traku. Da bi se izognili zdrsu, je površina škripca običajno gumirana ali z žlebovi. Medtem se za vzdrževanje napetosti jermena uporablja napenjalna naprava, ki omogoča zadostno statično trenje med obema, da vleče tekoči trak, da se premika sinhrono. Tekoči trak nato poganja materiale zgoraj za transport naprej. Jermenica za spreminjanje smeri deluje kot "krmilo", ki spreminja smer teka tekočega traku s pasivnim vrtenjem, hkrati pa razširi kontaktno površino med jermenom in pogonskim jermenikom za povečanje trenja, prilagajanje različnim transportnim postavitvam, kot sta vodoravna in nagnjena.
Stabilno delovanje tračnih transporterjev je odvisno tudi od pomožnega sodelovanja napenjalnih koles in vodil. Napenjalni kolut prilagaja napetost jermena s premikanjem napenjalnih naprav, kot so vijaki in uteži, s čimer kompenzira elastični raztezek in obrabo jermena, zagotavlja kontaktni pritisk med pogonskim kolutom in jermenom ter v bistvu odpravlja drsenje. Veliko število majhnih prostih jermenic je enakomerno razporejenih pod in na obeh straneh tekočega traku. Ne prenašajo le teže materialov in jermena, da preprečijo povešanje jermena, ampak tudi pretvarjajo drsno trenje v kotalno trenje s pasivno rotacijo, kar bistveno zmanjša delovni upor in porabo energije, hkrati pa ščiti jermen pred obrabo. Celoten sistem jermenic transportnega traku tvori verigo prenosa moči "motor - reduktor - pogonski jermen - jermen - materiali", vse komponente pa sodelujejo, da zagotovijo učinkovit in stabilen transport.
Pri transportnih trakovih brez jermenov škripci neposredno nosijo materiale, primerne za lažji transport trdih predmetov, kot so kartoni in palete. Razdeljeni so v dve vrsti: brez napajanja in z napajanjem. Transportni trakovi brez pogona se za pogon zanašajo na zunanjo silo. Jermenice so razporejene vodoravno ali rahlo nagnjeno. Materiali dobijo začetno moč z ročnim potiskanjem, gravitacijskim drsenjem itd., ki poganjajo jermenice, da se pasivno vrtijo, pretvarjajo drsno trenje v kotalno trenje in realizirajo gibanje materialov z nizkim uporom. Pogosto se uporabljajo v scenarijih, kot so nakladalni doki v skladiščih in sortirne linije. Transportni trakovi na pogonski škripec so primerni za potrebe avtomatiziranega transporta. Uporabljajo verižni prenos ali vgrajene mikromotorje, da se jermenice aktivno vrtijo in neposredno poganjajo materiale k premikanju s pomočjo trenja med jermenicami in dnom materialov. Lahko dosežejo konstantno hitrost in natančen transport ter sodelujejo z sortirnimi mehanizmi za dokončanje krmiljenja in ranžiranja, zaradi česar so osrednje komponente ekspresnih sortirnih linij in proizvodnih linij.
Za prilagajanje različnim delovnim pogojem so jermenice opremljene tudi z različnimi pomožnimi izvedbami za optimizacijo delovne učinkovitosti: jermenice z utori se uporabljajo v vlažnih in prašnih okoljih za odvajanje vode in blata; antistatični in visokotemperaturno odporni premazi so sprejeti v posebnih industrijah, kot sta kemična in prehrambena; stožčasti škripci se uporabljajo v škripčevih transporterjih za popravljanje odstopanja materiala. Te zasnove so združene z osrednjim delovnim mehanizmom jermenic, kar jim omogoča, da se prilagodijo različnim obremenitvam, okoljem in transportnim potrebam. Postali so nepogrešljive ključne komponente v različni transportni opremi, ki podpirajo sisteme za prenos materialov v sodobni logistiki, rudarstvu, proizvodnji in drugih področjih.
