(1) Fiksni transportni trak visoke trdnosti
To je trenutno najpogosteje uporabljen model v podzemnih premogovnikih, ki se večinoma uporablja v vodoravnih ali nagnjenih situacijah, manjših od 18 stopinj. Zaradi omejitev trdnosti tekočega traku in komponent dolžina posameznega stroja ne more biti predolga. Najvišji jedrni pas iz jeklene žice na Kitajskem je ST4000, celoten jedrni pas pa PVG3150S. Mehanski spoji visoke trdnosti so odvisni od uvoza. Da bi zmanjšali trdnost jermena in zmanjšali velikost pogonske naprave, domači in tuji običajno uporabljajo vmesni linearni torni pogon in vmesni razkladalni pogon ter uporabljajo tehnologijo mehkega zagona. Doma je na voljo skoraj 10 vrst metod mehkega zagona, ki učinkovito rešujejo težave pri zagonu velikih tekočih trakov. Trenutno so največji glavni parametri transporterjev, ki se uporabljajo pod zemljo na Kitajskem: zmogljivost Q=1000~3000t/h, transportna razdalja L=1000~5000m, hitrost traku V=2,5~4,5m/s, skupna pogonska moč N=750~2000kW in naklon je dosegel 30 stopinj. Glavni parametri tujih tračnih transporterjev so: transportna razdalja L=30,4 km, zmogljivost Q=37500t/h, hitrost traku V=6~15 m/s in širina traku B=4 m.
(2) Teleskopski transportni trak
Ta model se uporablja predvsem za transport surovega premoga v delovnem delu premogovnikov. Ko sta transportna zmogljivost in razdalja veliki, se lahko doda vmesna pogonska naprava, ki ustreza zahtevam. Nekateri proizvajalci v Združenih državah, Nemčiji, Združenem kraljestvu in drugih državah lahko zagotovijo transportne trakove s teleskopskim trakom, primerne za različne proizvodne lestvice v visoko zmogljivih in učinkovitih delovnih površinah, z glavnimi parametri: zmogljivost Q=2000t/h, transportna razdalja L=5000m, hitrost traku v=3,5~4m/s, skupna pogonska moč N=2400kW. Ključni raziskovalni projekt "Visoko zmogljiv in učinkovit teleskopski tračni transporter" iz "devetega petletnega načrta" iz leta 1998 lahko zadovolji potrebe domačih visoko zmogljivih in učinkovitih delov z letno proizvodnjo 2 milijona ton, z glavnimi parametri: zmogljivost Q = 1600 ~ 2000 t/h, transportna razdalja L = 2500 m, hitrost traku. B=3,5~4m/s, skupna instalirana moč N=1200kW, širina traku B=1,2m in transportni naklon B≤1°. Leta 2001 so bili industrijski preskusi zaključeni, januarja istega leta pa je opravil tehnično oceno Kitajskega združenja premogovnika. V letošnjem letu je bil uspešno razvit teleskopski tračni transporter za visoko donosno in učinkovito delovno površino z letno proizvodnjo 8 milijonov ton, z glavnimi parametri: zmogljivost Q=2500t/h, transportna razdalja L=3000m, hitrost traku V=3,5 m/s, širina traku B=1400m, transportni naklon B≤3°, moč N=3x375kW, cela jedrni pas PVG1800S, opremljen s skladiščem trakov za shranjevanje, rep stroja pa se lahko podaljša ali skrajša z napredovanjem delovne površine premogovnika. Konstrukcija je kompaktna, lahko jo položite neposredno na tla predora brez podlage ali obesite na streho predora. Okvir je lahek in ga je enostavno razstaviti. Tekoči trak na splošno uporablja trak s celim jedrom, povezan z mehanskimi spoji, in je v bistvu skladen z glavnimi parametri transportnega traku s teleskopskim trakom, ki ga je podjetje ACE predstavilo v rudarskem uradu Shanxi Jincheng.
