VvaljSistem pregledovanja kakovosti, videz in dimenzija so temeljne povezave, ki zagotavljajo prilagodljivost, varnost in kasnejšo operativno stabilnost valja. Ti inšpekcijski pregledi morajo biti strogo izvedeni v skladu s standardi, kot so GB/T 10595-2023 pasovni transporterji. Tudi manjše napake ali odstopanja lahko privedejo do poznejših okvar opreme.
Pregled videza zahteva izčrpno preverjanje očitnih napak v vseh komponentah valja. Za valjčno cev je potrebna kombinacija vizualnega pregleda in taktilne ocene: površina mora biti brez strukturnih napak, kot so razpoke, luknje s peskom in prodorne zračne luknje. Takšne napake bodo povzročile neenakomerni lokalni stres na tekočem traku, pospešili obrabo in lahko celo povzročijo razbijanje valjčnih cevi v scenarijih težke obremenitve, kot so mine in pristanišča. Za varjene valjčne cevi morajo biti zvari gladki in neprekinjeni, brez težav, kot so zvarne kroglice, podrezanje ali nepopolno penetracijo. Robove zvarov se lahko dotaknete ročno, da zagotovite, da ne bi bilo dvignjenih. Če je valjčna cev opremljena s protikorozijskim premazom (npr. Galvanizacijo, plastično razprševanje), je treba za merjenje debeline prevleke uporabiti debelino prevleke, pri čemer je odstopanje nadzorovano znotraj ± 10%. Medtem je treba prevleko preveriti, ali ne gre za luščenje, povezovanje ali mehurčke, da se prepreči, da bi se valjčna cev v vlažnem ali jedkem okolju izmuznila.
Kar zadeva ohišje in nosilec ležaja: odlitki morajo biti brez krčenja lukenj, ohlapnosti in razpok; O živahni deli ne smejo imeti očitne deformacije; Višino Burrs na robovih je treba izmeriti z detektorjem burr in zagotoviti, da je ≤ 0,2 mm, da se med montažo izognete praskam tesnil ali operaterjev. Površina glave gredi mora biti gladka, brez udarcev, prask ali rje; Deli z navojnimi priključki morajo biti brez pokvarjenih niti ali zdrsa z navojem, da se zagotovi tesno montažo.
Pregled natančnosti dimenzije zahteva uporabo natančnih instrumentov za nadzor podrobnosti. Za merjenje skupne dolžine valja se uporablja digitalni čeljust (z natančnostjo 0,01 mm), odstopanje pa mora biti ≤ ± 0,5 mm. Prekomerno odstopanje bo za to onemogočilovaljda se natančno ujemajo s transportnim okvirjem, kar vodi do težav, kot so prekomerne vrzeli ali neuspeh pri namestitvi po montaži. Za merjenje premera valjčne cevi se uporablja mikrometer (z natančnostjo 0,001 mm) z odstopanjem ≤ ± 0,3 mm (na primer dejanska meritev valjčne cevi φ89 mm mora biti v območju 88,7-89,3 mm). Odstopanje prekomernega premera bo povzročilo neenakomerno kontaktno območje med tekočim trakom in valjčno cevjo, kar bo povečalo lokalno obrabo. Premer glave gredi na delu, ki ustreza ležaju, se pregleda v skladu s tolerančno stopnjo H6/H7 (na primer dejanska meritev glave gredi φ20 mm mora biti 19.987-20 mm). Prekomerno ohlapna prileganje lahko povzroči zdrs, medtem ko bo pretirano tesna prileganje privedla do pregrevanja in zagona. Za pregled koaksialnosti se uporablja preizkuševalec, ki je v kombinaciji z indikatorjem klica, z odstopanjem na dolžino metra ≤ 0,1 mm. Prekomerno odstopanje koaksialnosti bo ustvarilo centrifugalno silo, ko se valj vrti, kar povzroči vibracijo transporterja, hrup in skrajša življenjsko dobo opreme.
Čeprav sta videz in dimenzijski pregled osnovne povezave, so to "prva obrambna linija" za kakovost valja. Le s strogo nadzorovanjem vsakega indikatorja lahko postavimo trden temelj za nadaljnje delovanje in varno delovanje valja.
