Valj je ena ključnih komponent, ki vpliva na učinek uporabe transportnega traku, saj predstavlja približno 30 % in 40 % teže celotnega stroja in 5 %-30 % cene celotnega stroja. V tračnih transporterjih se nastavki uporabljajo za podporo transportnih trakov in tovornih tovorov in so glavne podporne naprave za transportne trakove.
Če so valji razvrščeni glede na njihovo uporabo, jih lahko razdelimo na samoporavnalne valje, puferske valje, koritaste valje in vzporedne valje. Funkcija samoporavnalnega valja je popraviti odstopanje tračnega transportnega traku, običajno je težki del transportnega traku nameščen s samonaravnalnim valjem z vrtljivim koritom, neobremenjeni del pa je nameščen z vzporednim samoporavnavnim valjem. poravnalni valj. Nosilec blažilnika se nanese na zadnji del glede na dejansko stanje, kar lahko zmanjša vpliv materiala na jermen pri sprejemu materiala, kar prispeva k podaljšanju življenjske dobe jermena. Pramen korita je sestavljen iz dveh stranskih vodil in ravnega vodila, kot utora pa je na splošno 30 stopinj, pri snemljivem tračnem transporterju so trije vodila korita medsebojno povezani, zato se imenuje zgibni brezdelnež. Vzporedno vodilo je dolg valj, ki je nameščen na spodnjem koncu tlaka, zato se imenuje spodnji vodilo.
Zgornji valji korita: Standardni kot korita zgornjega nosilca korita je 35 stopinj, zato se v vsakem transporterju najpogosteje uporabljajo 35-stopinjski vodilni valji korita in 35-stopinjski sprednji valji korita. Korita se pogosto uporabljajo v prašnih in korozivnih okoljih na prostem, kot so rudniki, elektrarne, jeklarne, kamnovarne, cementarne, pralnice premoga, solinarne, alkalne tovarne, tovarne gnojil, pomoli in druga transportna mesta.
Odbojni valj: Odbojni valj ima 35 stopinj in 45 stopinj, in ko je izbran transport platna, je mogoče izbrati samo 35-stopinjski odbojni valj. Pri uporabi 45-stopinjskih odbojnih valjev lahko uporabite 45-stopinjske geometrijske valje v delu vodilnega žleba, kjer material ni prizadet.
Prehodni valji: velik volumen, dolga razdalja, napetost tekočega traku in pomembni transporterji morajo biti na splošno opremljeni s prehodnimi odseki.
