Novice

To je trenutno najpogosteje uporabljen model v podzemnih premogovnikih, ki se večinoma uporablja v vodoravnih ali nagnjenih situacijah, manjših od 18 stopinj. Zaradi omejitev trdnosti tekočega traku in komponent dolžina posameznega stroja ne more biti predolga.

Čeprav je struktura valja razmeroma preprosta, valj, ki je trenutno zasnovan, ne izpolnjuje standardnih zahtev, ki jih določa država, in kazalniki, ki so upoštevani pri načrtovanju, so nezadostni, kot je koeficient tekaškega upora, ki se redko upošteva.

Reverzibilni samonaravnalni vlečni pas z diferencialnim gibljivim valjem. Sestavljen je iz cilindričnih valjev, stožčastih valjev, vrtljivih nosilcev skupine valjev itd.

Hitrost traku, ki se uporablja na Kitajskem, je dosegla 3,5-4,2 m/s, kar je hitro in učinkovito. Z razvojem obsežnega tračnega transporterja poleg zgoraj navedenih prednosti obstajajo tudi prednosti visoke moči, nizke porabe energije, nemotenega delovanja prenosnega sistema itd., tako da je njegovo delovanje varno in zanesljivo, lažje ga je samodejno krmiliti in cikel uporabe je dolg. Da bi dosegli najboljšo konfiguracijo transportnega sistema, ga je treba optimizirati v procesu načrtovanja.

V današnjem hitrem razvoju zavzema industrijska proizvodnja pomemben položaj, vsi mehanski izdelki pa se postopoma obdelujejo in izboljšujejo korak za korakom.