(1) Preprečite, da bi pas neupravičeno ali samourabljanje
1) Samozakonito prodajo z navpičnim valjčkom. Sestavljen je iz navpične gredi, korita v prostem teku, podpora v prostem teku itd.
Glavna funkcija je preprečevanje neskladja traku in prilagoditi sredino s trenjem, ki ga ustvari trak.
2. Sestavljen je iz cilindričnih valjev, stožčastih valjev, vrtljivih nosilcev rolke itd. Ko je nameščena, je majhna glava stožčastega valja navzgor, cilindrični valj pa tvori skupino za nosilce. Ko teče, bo stožčasto stožčanje ustvarilo hitrostno razliko in obstaja trenje, zaradi česar se lahko nosilca vrti pod določenim kotom, s čimer igra vlogo samopredstavljivosti.
3) Tyt Type Reversibilni samopredpiranje prostega dela. V glavnem je sestavljen iz naprave za vrtenje krivulje, strani za vrtenje stranskih, srednjih in nosilcev itd. Na obeh straneh stranskih valjev sta nameščeni dve ukrivljeni vrtinci, skupaj s srednjimi valji pa tvorita krog. V procesu delovanja, ko trak odstopa, je trak v stiku z gratorjem krivulje, ki bo ustvaril trenje, in ko je sila trenja večja od sile odklona, skupaj z učinkom vrtečega se nosilca, se lahko trak samodejno nastavi. S to vrsto transporterja je na robu pasu zelo malo obrabe.
4) Spiralni valj za boj proti devizaciji. Sestavljen je iz spiralnih prodaj, oklepajev, nosilnih sedežev itd. Spiralni brezmehnik je razdeljen na dve smeri vrtenja, levo in desno, na splošno pa je izdelana s tesno spiralno obdelavo na okroglem valu. Ta komplet za korito je sestavljen predvsem iz spiralnih valjev in valjastih valjev. Spiralni trak se hrani v središču nosilca med operacijo, da se prepreči neusklajevanje 5) samopritrditev prostega dela s spiralnim žlebom. Zaradi spiralnega utora na površini ohišja valja, ko se trak zažene na njem, nastane potisk pravokoten na smer gibanja pasu, zaradi česar se trak samodejno prilagodi sredinskemu položaju.
(2) Idlerji velikih transportnikov naklona
1) Dvojna vrstica v obliki črke v obliki v obliki v obliki v obliki v obliki prostega prostora. Dva para oklepajev sta simetrično nagnjena na obe strani in sta v dveh vzporednih ravninah, kjer spodnji konec srednjega para idlerjev prekriva potapljeno zvezdno-obliko V-oblike, drugi konec pa se prekriva in seka z spodnjimi konci idlerji na obeh straneh. Takšna struktura lahko poveča trenje med materialom in tekočim trakom, s čimer se poveča dopustni naklon transporterja in je primeren za prevoz pod velikimi nagnjenimi koti.
2) Group Groove Idler Group: V glavnem je sestavljena iz dveh dolgih in dveh kratkih idlerjev, spodaj sta nameščeni dve kratki brezročniki, nad kratkimi idi, ki sta nameščeni dve dolgi brezroki, sta nameščeni nad kratkimi idi, da tvorita skupino za korito v prostem teku, v kateri so štiri osi nosilcev nameščene v isti površini.
(3) Nededalični roler
Nevidni valji se nanašajo na valje, narejene iz nepomembnih materialov, ki so zasnovani predvsem v skladu s prenosnim okoljem, ker so značilnosti valjev različni zaradi različnih materialov, ki se uporabljajo za njihovo izdelavo. Tovrstno paleto se lahko uporablja v kemični industriji, metalurškem rudarjenju, solni industriji, tekstilu in drugih prevozu.
1) Keramični valj: narejen iz keramičnega materiala, z dobro korozijsko odpornostjo in odpornostjo na obrabo.
2) Emajl Idler: Jekleni porcelanski kompozitni materialni obdelava in proizvodnja s kovino kot osnovni material in sklenina na površini. Ta valj ima visoko mehansko trdnost, odpornost na obrabo, korozijsko odpornost, vodoodpornost in odporni proti prahu.
3) Plamen retardant gumijast valj: valjček je sestavljen iz plamenske gumijaste plasti, ki je značilna za zunanjo površino kovinskega valja, ki lahko učinkovito prepreči, da bi se valj zaradi trenja in ogrevanja lotil ogenj.
4) Nevični valji, odporni na udarce: valj je izdelan iz antistatičnih zaostalih materialov, ki se zatečejo, natezni vzmetni mehanizem, ki je odporen na udarce, je nameščen znotraj podpore, dva konca valja pa sta labirinta, ki ima značilnosti udarne odpornosti, korozijske odpornosti, odpornosti na korozijo in tako naprej. Zaradi različnih vrst tekočih valjev je pri oblikovanju valjev veliko težav. Glavne težave so:
1) Na trgu je zdaj veliko vrst podpornega blaga, struktura in proizvodni materiali pa so različni, kar ima za posledico velike razlike v zmogljivosti, valji z dobrimi zmogljivostmi pa se lahko uporabljajo več kot 10 let: valji s slabo zmogljivostjo se lahko izvajajo le nekaj dni. Cene se zelo razlikujejo, od tisoč do sto dolarjev. Kako izbrati brez dela z razumno ceno in dobro zmogljivostjo, je prva težava, s katero se soočajo uporabniki.
2) V strukturi transporterja je težava, ki jo je treba upoštevati, kako razumno urediti prodajo. Število prodajnih delavcev neposredno vpliva na prenosne zmogljivosti in obratovalne stroške celotnega stroja. Pri zasnovi je treba razumno izbrati razmik valov in zmanjšati število valjev, ki se uporabljajo na podlagi zagotavljanja prenosnih zmogljivosti, da bi zmanjšali stroške celotnega stroja in zmanjšali stroške, da bi izboljšali gospodarske koristi.
