Vrste tekočih trakov: transporterji z velikim nagibom, transporterji z valovito prirobnico, transporterji s prirobnico, mobilni transporterji, mobilni transporterji, horizontalni mobilni transporterji in transporterji z velikim nagibom. Tekoči trak je podporna oprema strojev za barvne ploščice in se pogosto uporablja.
1. Okvir tega modela je lahko izdelan iz nerjavečega jekla in aluminijastega profila. Verižno ploščo lahko izberete glede na ustrezen material in širino verižne plošče. Za izbiro vrste glejte transportni izdelek - ploščato verigo.
2. Izbrane so različne oblike ploščatih verig, ki lahko izvajajo različne funkcije, kot so transport ravnine, obračanje ravnine, dviganje in spuščanje.
3. Motor lahko po potrebi postavite pod ali nad okvir.
4. Prilagoditev hitrosti lahko izbere regulacijo hitrosti pretvorbe frekvence ali motor z brezstopenjsko spremenljivo hitrostjo.
5. Transportni trak je mogoče nastaviti s stranskimi pregradami, enote nadzorne postaje pa je mogoče namestiti na obeh straneh, da se uresniči funkcija avtomatizacije transportnega procesa.
6. Pri povpraševanju navedite podrobno ime, velikost in zahteve za transportirane materiale, material, velikost, hitrost, zahteve glede prostornine transporta stroja itd.
Transportni trak, ki uporablja strgalno verigo za vlečenje in transport razsutih materialov v koritu, se imenuje strgalni transporter. Glede na postavitev in strukturo žleba strgalnega transportnega traku ga lahko razdelimo na dve vrsti: vzporedni tip in prekrivajoči se tip, glede na število verig in način razporeditve pa na štiri vrste: enojno verigo, dvostransko verigo, dvojno sredinsko verigo in tri verige.
Sosednji srednji utor strgalnega transporterja je lahko omejeno upognjen v vodoravni in navpični ravnini, kar se imenuje upogljiv strgalni transporter. Med njimi je trup upognjen za 90 stopinj na presečišču delovne površine in transportne poti, tekoči trak delovne površine pa se imenuje "kotni strgalni transporter".
V sedanjem času rudarjenja premoga vloga strgalnega transporterja ni samo transport premoga in materialov, temveč tudi vodenje škarje, zato je postal nepogrešljiva glavna oprema v sodobnem procesu rudarjenja premoga. Strgalni transporter lahko vzdržuje neprekinjeno delovanje, proizvodnja pa se lahko izvaja normalno. V nasprotnem primeru bo zaustavljen celoten premogovni odsek, s čimer bo prekinjena celotna proizvodnja.
Glavna struktura in sestavni deli različnih vrst strgalnih transporterjev so v bistvu enaki, sestavljeni so iz treh delov: glave, sredine in repa.
Poleg tega so na voljo pomožne komponente, kot so hidravlične dvigalke za potisne transporterje in napenjalci verige za zategovanje verige. Glavo stroja sestavljajo nosni okvir, motor, tekočinska sklopka, reduktor in zobnik. Srednji del je sestavljen iz prehodnega utora, srednjega utora, verige in strgala. Rep stroja je naprava za vrnitev verige strgala. Rep težkega strgalnega transporterja je tako kot glava opremljen tudi z napravo za prenos moči, ki loči zgornjo in spodnjo glavo od vgrajenega položaja.
1. Trdna struktura. Lahko prenese zunanjo silo premoga, jalovine ali drugih materialov.
2. Lahko se prilagodi potrebam neenakomernega in upogiba spodnje plošče premogovniške površine in lahko prenese upogibanje v navpični ali vodoravni smeri.
3. Trup je kratek in enostaven za namestitev.
4. Uporablja se lahko tudi kot gosenica za delovanje strižnega stroja.
5. Lahko ga obrnete, da olajšate obravnavo nesreč spodnje verige.
6. Uporablja se lahko kot oporišče sprednjega dela hidravlične podpore.
1. Poraba energije brez obremenitve je velika, kar je približno 30% celotne moči.
2. Ni primeren za prevoz na dolge razdalje.
3. Verigo enostavno spustite in jo preskočite.
4. Porabi veliko jekla. Visoki stroški.
(3) Valjčni transporter
