The roller is a key component on the belt conveyor, it is distributed along the full length of the conveyor, the amount is large, the weight accounts for about one-third of the weight of the whole machine, and the performance parameters of the belt conveyor have a close relationship with the performance of the roller, and its running resistance, noise during operation and vibration of the conveyor belt are also related to the support. Zato so raziskave in razvoj visokozmogljivih palet eden od ključev zasnove transporterjev na dolge razdalje.
Vendar pa ima večina domačih valjev trenutno pojav prezgodnje odpovedi, glede na ta pojav prezgodnjega odpovedi se način odpovedi valja analizira z uporabo drevesa napak, ugotovimo pa je, da je prišlo do odpovedi in potencialne nevarnosti v podporni strukturi, da bi povečali zanesljivost in varnost operacije sistema.
1. Analiza drevesa napak
Analiza napak (FTA) je hitro razvijajoča se metoda analize sistema zanesljivosti, ki opisuje vzročno razmerje nesreč z uporabo logičnih metod, ki jih je mogoče obravnavati kot nekakšno usmerjeno "drevo", ki razdeli vzroke napak sistema od celote do dela v skladu z drevesom, ki je v okviru napake, ki je bila v okviru napake, ki je bila analizirana, okoli tega, da se podrobno analizira. Poiščite notranje razmerje med okvaro sistema in dejavniki, ki so povzročili okvaro, in optimizirati različne možnosti, da se izognete okvari sistema. Metoda je vizualna, jasna in logična ter lahko prepozna in oceni različne sisteme, ki so primerni tako za kvalitativno kot za kvantitativno analizo.
Metoda analize napak je ena najpogosteje uporabljenih metod pri diagnozi napak in je tudi varna in zanesljiva metoda analize, metoda analize FTA pa ima naslednje prednosti in slabosti. (1) Z analizo vzročne zveze nesreče so ugotovljeni potencialni dejavniki tveganja, ki so značilni za sistem, ki zagotavlja osnovo za varnostno zasnovo in razumno načrtovanje
(1) živo predstavlja vzročno razmerje in logično razmerje med nesrečo in vzrokom,
(2) Pri analizi nesreč je lahko zgornji dogodek nesreča. Z analizo lahko ugotovimo vzroke, sprejmemo ukrepe in jih nadzorujemo, da napovedujemo in preprečimo napake.
(3) Za kvalitativno analizo ga je mogoče uporabiti, da ugotovi vpliv dejavnikov tveganja na nesreče; Uporablja se lahko tudi za kvantitativno analizo verjetnosti nesreče iz verjetnosti vsakega faktorja odpovedi.
(4) Delovna obremenitev kompleksne analize in izračuna napak v sistemu je razmeroma velika.
